月薪80000人民幣的阻街女郎給我上了震撼一課
我突然覺得想找個女人，於是匆匆結束了一個會議，在國貿現代城前搜索站街女。一個溫州妹妹發現了我，非常專業的、徑直的走在我的面前。這一走，於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事，像上了一堂生動的MBA案例課。為了忠實於這名小姐的原意，我憑記憶盡量重復她原來的話。
“先生想做什麼？……好的，全套冰火毒龍紅繩。我在朝陽就喜歡做現代城的生意。這裡我只做兩個地方。現代城，京廣中心。你知道嗎？看到你之前，我在現代城門口兜了兩圈，終於被我看到你了！從辦公大樓裡出來的，肯定做全套~~~”
“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做小姐，也要用科學的方法。”她說。我一愣，頓時很有些興趣“什麼科學的方法？”
“要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我個月做22天的生意，每天成本272.7元……”
“怎麼算出來的？”我追問。
“你算啊，為了客人有好的環境，我租高級公寓每個月要交3000元房租，為了使自己上檔次區別於一般的小姐，每個月買衣服和化妝品要1500左右，加上每月吃飯1500元左右。一個月做22天生意，平均每天固定成本是不是就是272.7元？”，我有些驚訝。我找了10年的小姐，第一次聽到有小姐這麼計算成本。 以前的小姐都和我說，每炮300元，另外包夜800之類的。
“成本是不能按次數算的，只能按時間算。你看，我每天都記帳。我可以看到一個 月的詳細記錄。我做過數據分析，每次接客之間的空閒時間平均為7小時。如果找了一個做推油的，100元，大概要做一小時。也就是每一個100元的客人要花 8小時的成本，就是每小時賺12.5元。不賺錢啊！如果說做冰火，漫游，毒龍的客人是吃飯，做100元的客人連吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”
強！這個妹妹聽上去真不像阻街女，到像是一位成本核算師。“那你怎麼辦呢？”我更感興趣了，繼續問。看來去小姐家的路上還能學到新東西。
“千萬不能傻站在一個地方等客人。而是通過選擇站街的地點，時間，和客人，主動地決定你要做的項目。”我非常驚訝，這聽上去很有意思。“有人說做小姐是靠運氣 吃飯的職業。我以為不是。你要站在客人的位置上，從客戶人的角度去思考。”這句話聽上去很專業，有點像很多商業管理培訓老師說的“put yourself into other's shoes.”
“給你舉個例子，醫院門口，一個拿著藥的，一個拿著臉盆的，你接哪一個。”我想了想，說不知道。
“你要接那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看，拿點藥，不一定會想怎麼放縱，說不定生著病連女人都不想。拿著臉盆打車的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二樓的誰死了，明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺，重新認識生命的意義，生命苦短，及時行樂才最重要。那天這個說： 操，去賓館開房，給你2000包夜，你穿護士服，讓我出了對那些狗日的護士的一口惡氣。伸手給了我2000，眼睛都不眨一下。你說他會做個按摩，然後做推油嗎？絕對不會！”
我不由得開始佩服。
“再給你舉個例子。那天在潘家園，三個人對我招手。一個年輕男人，從商場出來，手裡拿著禮品盒。還有一對老男人西裝革履，紅光滿面的，一看就是剛喝完酒的。第三個是個裡面穿絨襯衫的，外面羽絨服的男子，背著筆記本包拖著拉杆箱。我看一個人只要3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面前。這個男的跟我開房後說：沙漠風暴，水晶之戀~~~還沒說後面就忍不住問，為什麼你毫不猶豫地走到我面前？前面還有兩個人，你要是跟他們走，我也不好意思和他們搶。我回答說，那個小p孩拿著禮品盒，是晚上要去跟女朋友約會的，肯定不會包夜；那兩老男人剛喝完酒， 做完就睡，也不會包夜，而且喝完一次就做特長時間；你是來出差的，拿著筆記本包和拉杆箱，一看就是能報銷。而且一個人住賓館，估計是包夜。那個男的就說，你說對了，包夜。”
“那些在髮廊門口，穿著褲衩背心的人可能是有錢的主嗎？可能去賓館開房包夜嗎？高級點的賓館也不會讓他進啊。”
有道理！我越聽越有意思。
“很多小姐都抱怨，生意不好做啊，最近又嚴打了啊，都從別人身上找原因。我說，你永遠從別人身上找原因，你永遠不能提高。從自己身上找找看，問題出在哪裡。” 這話聽起來好熟，好像是“如果你不能改變世界，就改變你自己”，或者Steven Corvey的“影響圈和關注圈”的翻版。“有一次，在動物園一個人叫我，做推油。後來又有一次，一個人在動物園叫我，還是做推油。我就問了，怎麼你們在動物園這找小姐的人，很多都是做推油呢？人家說，在動物園有一個公交車樞紐，我們都是在這裡等車沒事干，順便做個推油的。我恍然大悟。比如你動物園那一塊，沒有寫字樓，沒有酒店，什麼都沒有，只有公共汽車站，在這裡找小姐的多半都是剛下公共汽車的，再換另一趟車回家的。在這裡找小姐的客人通常都是速戰速決推個油。”
“所以我說，態度決定一切！”我聽十幾個總裁講過這句話，第一次聽小姐這麼說。
“要用科學的方法，統計學來 做生意。天天等在三裡屯排隊，怎麼能賺到錢？每個月就賺5000塊錢怎麼買得起化妝品好衣服打扮自己？這就是在謀殺啊！慢性謀殺你的青春。要用知識武裝自 己。學習知識可以把一個人變成聰明的人，一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人。一個很聰明的人學習知識，可以變成天才。”
“有一次一個人去我家，問做什麼。他說做按摩加胸推。我說不爽，直接xx吧。他說，這多貴啊。我說，沒關系，你經常出來玩你有經驗，你做胸推200塊，你按我說的， 你只給200塊就好了，多的算我的。最後，按我的做了，多做了一些服務，xx可比胸推快多了，按摩加胸推一耽誤就是半天沒法做別人的生意，xx10分鐘搞定。我只收了200塊。客人很高興，省了100元錢左右。這對我來說就是閉上眼睛躺一會。我相當於躺一會換了半天的時候。我剛才說了，我一天的成本 272.7塊，我多合算啊！”
“在北京，不算高級夜總會裡做的，一般一個小姐7、8千，拿回家。做的好的大概2萬左右。頂級的小姐大概每月能有5萬。全北京10萬個小姐，大概只有2-3個小姐，萬裡挑一，每月能拿到8萬以上。我就是這2-3個人中間的一個。而且很穩定，基本不會大的波動。”
太強了！到此為止，我越來越佩服這個小姐。
“我常常說我是一個快樂的雞。有人說，你是因為賺的錢多，所以當然快樂。我對他們說，你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態，所以賺的錢多。”
說的多好啊！
“要懂得體會工作帶給你的美。大冬天的在三裡屯站街，很多小姐抱怨，這他媽破天！真是倒霉。千萬不要這樣，用心體會一下這個城市的美，身邊有很多同性戀帥哥經 過，非常現代的高樓大廈，雖然買不起，但是卻可以用欣賞的眼光去享受。開公園打野炮，看著草地的綠色，冬天是白色的，多美啊。再看看錢包，1000多了，就更美了！每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會這種美麗。”
“我5年前是天上人間的領班。3年前在作三個不同桑拿做過頭牌。後來我不干了，一個月就3、5萬塊，沒意思。就主動來做站街。我願意做一個快樂的野雞。哈哈哈哈。”
到了機場，我給她留了一張名片，說：“你有沒有興趣這個星期五，到我辦公室，給微軟的員工講一講你怎麼當小姐的？你就當在床上，一個全套一小時，你講多久，我就付你多少錢。給我電話。”
我迫不及待的在小姐家的浴室裡記錄下他這堂生動的MBA課。
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其實阻街女郎這篇是虛構的
發揮極佳的創意改自<出租司機給我上的MBA課>，原文如下
我要從徐家匯趕去機場，於是匆匆結束了一個會議，在美羅大廈前搜索計程車。一輛大眾發現了我，非常專業的、徑直的停在我的面前。這一停，於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事，象上了一堂生動的MBA案例課。為了忠實於這名計程車司機的原意，我憑記憶儘量重復他原來的話。
“去哪……好的，機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。這裡我只做兩個地方。美羅大廈，均瑤大廈。你知道嗎？接到你之前，我在美羅大廈門口兜了兩圈，終於被我看到你了！從寫字樓裏出來的，肯定去的不近~~~”
“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做計程車司機，也要用科學的方法。”他說。我一愣，頓時很有些興趣“什麼科學的方法？”
“要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我每天開17個小時的車，每小時成本34.5元……”
“怎麼算出來的？”我追問。
“你算啊，我每天要交380元，油費大概210元左右。一天17小時，平均每小時固定成本22元，交給公司，平均每小時12.5元油費。這是不是就是34.5 元？”，我有些驚訝。我打了10年的車，第一次聽到有計程車司機這麼計算成本。以前的司機都和我說，每公里成本0.3元，另外每天交多少錢之類的。
“成本是不能按公里算的，只能按時間算。你看，計價器有一個“檢查”功能。你可以看到一天的詳細記錄。我做過數據分析，每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。 如果上來一個起步價，10元，大概要開10分鐘。也就是每一個10元的客人要花17分鐘的成本，就是9.8元。不賺錢啊！如果說做浦東、杭州、青浦的客人 是吃飯，做10元的客人連吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”
強！這位師傅聽上去真不象計程車司機，到像是一位成本核算師。“那你怎麼辦呢？”我更感興趣了，繼續問。看來去機場的路上還能學到新東西。
“千萬不能被客戶拉了滿街跑。而是通過選擇停車的地點，時間，和客戶，主動地決定你要去的地方。”我非常驚訝，這聽上去很有意思。“有人說做計程車司機是靠運 氣吃飯的職業。我以為不是。你要站在客戶的位置上，從客戶的角度去思考。”這句話聽上去很專業，有點象很多商業管理培訓老師說的“put yourself into others' shoes.”
“給你舉個例子，醫院門口，一個拿著藥的，一個拿著臉盆的，你帶哪一個。”我想了想，說不知道。
“你要帶那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看，拿點藥，不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二樓的誰死了，明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺，重新認識生命的意義，健康才最重要。那天這個說：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場，再去做青浦線嗎？絕對不會！”
我不由得開始佩服。
“再給你舉個例子。那天人民廣場，三個人在前面招手。一個年輕女子，拿著小包，剛買完東西。還有一對青年男女，一看就是逛街的。第三個是個裏面穿絨襯衫的，外面羽絨服的男子，拿著筆記本包。我看一個人只要3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面前。這個男的上車後說：延安高架、南北高架~~~還沒說後面就忍不住問，為什麼你毫不猶豫地開到我面前？前面還有兩個人， 他們要是想上車，我也不好意思和他們搶。我回答說，中午的時候，還有十幾分鐘就1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的，估計公司很近；那對男女是遊客， 沒拿什麼東西，不會去很遠；你是出去辦事的，拿著筆記本包，一看就是公務。而且這個時候出去，估計應該不會近。那個男的就說，你說對了，去寶山。”
“那些在超市門口，地鐵口打車，穿著睡衣的人可能去很遠嗎？可能去機場嗎？機場也不會讓她進啊。”
有道理！我越聽越有意思。
“很多司機都抱怨，生意不好做啊，油價又漲了啊，都從別人身上找原因。我說，你永遠從別人身上找原因，你永遠不能提高。從自己身上找找看，問題出在哪。”這話聽起來好熟，好像是“如果你不能改變世界，就改變你自己”，或者Steven Corvey的“影響圈和關注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一個人攔車，去田林。後來又有一次，一個人在南丹路攔車，還是去田林。我就問了，怎麼你們從南丹路出來的人，很多都是去田林呢？人家說，在南丹路有一個公共汽車總站，我們都是坐公共汽車從浦東到這裡，然後搭車去田林的。我恍然大悟。比如你看我們 開過的這條路，沒有寫字樓，沒有酒店，什麼都沒有，只有公共汽車站，站在這裡攔車的多半都是剛下公共汽車的，再選擇一條最短路經打車。在這裡攔車的客戶通常不會高於15元。”
“所以我說，態度決定一切！”我聽十幾個總裁講過這句話，第一次聽計程車司機這麼說。
“要用科學的方法，統計學來做生意。天天等在地鐵站口排隊，怎麼能賺到錢？每個月就賺500塊錢怎麼養活老婆孩子？這就是在謀殺啊！慢性謀殺你的全家。要用知識武裝自己。學習知識可以把一個人變成聰明的人，一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人。一個很聰明的人學習知識，可以變成天才。”
“有一次一個人打車去火車站，問怎麼走。他說這麼這麼走。我說慢，上高架，再這麼這麼走。他說，這就繞遠了。我說，沒關係，你經常走你有經驗，你那麼走50塊，你按我的走法，等里程錶50塊了，我就翻表。你只給50塊就好了，多的算我的。按你說的那麼走要50分鐘，我帶你這麼走只要25分鐘。最後，按我的路走，多走了4公里，快了25分鐘，我只收了50塊。乘客很高興，省了10元錢左右。這4公里對我來說就是1塊多錢的油錢。我相當於用1元多錢買了25分鐘。我剛才說了，我一小時的成本34.5塊，我多合算啊！”
“在大眾公司，一般一個司機3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。頂級的司機大概每月能有7000。全大眾2萬個司機，大概只有2-3個司機，萬里挑一，每月能拿到8000以上。我就是這2-3個人中間的一個。而且很穩定，基本不會大的波動。”
“控制空車率、速度產生效益、距離產生效益，這三者的合理組合，是對出租車司機最大的考驗。”在工作中透出管理思維。
“同樣的一分鐘，對出租車司機而言，價值截然不同。”他脫口而出一串數字：如果以40碼速度，每分鐘能賺1.7元；如果以60碼速度，每分鐘能賺2.8元；如果以80碼速度，每分鐘能賺3.9元。
太強了！到此為止，我越來越佩服這個計程車司機。
“我常常說我是一個快樂的車夫。有人說，你是因為賺的錢多，所以當然快樂。我對他們說，你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態，所以賺的錢多。”
說的多好啊！
“要懂得體會工作帶給你的美。堵在人民廣場的時候，很多司機抱怨，又堵車了！真是倒楣。千萬不要這樣，用心體會一下這個城市的美，外面有很多漂亮的女孩子經過，非常現代的高樓大廈，雖然買不起，但是卻可以用欣賞的眼光去享受。開車去機場，看著兩邊的綠色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程錶，100多了，就更美了！每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會這種美麗。”
“我10年前是強生公司的總教練。8年前在公司作過三個不同部門的部門經理。後來我不幹了，一個月就3、5千塊，沒意思。就主動來做司機。我願意做一個快樂的車夫。哈哈哈哈。”
到了機場，我給他留了一張名片，說：“你有沒有興趣這個星期五，到我辦公室，給微軟的員工講一講你怎麼開計程車的？你就當打著表，60公里一小時，你講多久，我就付你多少錢。給我電話。”
我迫不及待的在飛機上記錄下他這堂生動的MBA課。
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[注一] 關於真實性。事情絕對是真實的，並且我盡最大努力忠實於這名司機的原意，包括數字、選詞、語氣、構句等。除了我記憶力所限不能100%精確外，基本重現了當時的場景。我沒有“潤色”，因為我以為他的感染力比我要大。
[注二] 關於星期五。我發出了誠摯的私人邀請，希望他能來給我們做一場演講。但這要尊重司機本人的意願，如果他並不願意、或者不感覺合適而未能成行，只能表示遺憾了。希望文章能夠彌補希望參加的人的一些遺憾，也不枉我寫了這麼長。
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還有後續報導
“劉潤先生在他的博客上所寫的內容全部屬實。”昨天，微軟高管在《計程車司機給我上的MBA課》中提到的大眾的哥臧勤終於現 身。今年42歲、已開了17年計程車的他雖然只有高職的學歷，但是喜愛學習、善於言談，使得他的言語中無處不透露出一種快樂的心態和享受生活的理念。據了 解，早在17日下午3時，臧勤就已接受劉潤以個人名義發出的邀請，前往微軟公司為劉潤所在部門的員工們上了一堂生動的“MBA”課。“這是我唯一接受的一 次上課邀請，主要因為和劉潤談得很投機，並被他的誠意所感動。”臧勤表示，他也很欣賞劉潤，“我們現在已經成為朋友。”
尋找：低調「的哥」再三否認
事實上，對臧勤來說，被邀請講課並不是第一次，之前也有電腦公司、集裝箱公司等邀請過他，還有人叫他跳槽，但是都被他拒絕了，“我只願意做一個快樂的車夫，快樂最重要。”想起在大眾出租這3年的時光，臧勤流下了眼淚。“剛找到他的時候，根本就不承認。”臧勤所在的大眾新亞出租汽車公司運營分公司經理孟國毅告訴記者，最後他和臧師傅交談了兩個小時，臧師傅才承認這個人就是他。
據孟國毅介紹，他在20日下午接到總公司的指示，要求調查此事，“由於最開始我是根據在強生公司做過8年總教練的經歷來進行排查，根本沒有找到。”21日上午，一位業務主管突然想到，前兩天接到一位劉先生的電話， 位於徐家匯，希望公司能夠提供某車牌號駕駛員的姓名和聯繫方式，並稱有點私事想和這位師傅聯繫。
“我當時就覺得說不定這個劉先生要找的人就是他。”於是，他立即去查臧勤的營收額，平均每月1.6萬元左右，扣除各項支出，月收入差不多8000元。隨即，孟國毅致電臧勤求證，沒想到臧師傅無論如何也不肯承認。
之後，他又將臧師傅叫回公司，“我們進行了兩個多小時的交談，他講得很好，他在心態、理念等方面的見解，我自己也很佩服。”
演講：8次被掌聲打斷
17日下午3時，美羅城23樓微軟公司的一間圓桌會議室，原定20個人的小型“經驗交流會”居然來了50多名微軟員工，連樓層的保安也站在門邊認真地聽。如何在工作中保持快樂的心態、如何儘快恢復好心情、如何享受生活中的樂趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正確的科學方法去工作……臧勤一口氣講了45 分鐘，8次被微軟員工的掌聲打斷。
“他們都是IT精英，雖然和我的工作有很大的不同，但保持快樂心態的道理是一樣的。”據臧勤回憶，在提問環節，有一位女員工問他，工作不順利心情不好時，如何才能讓自己快樂起來？
“我當時就告訴她，你可以倒一杯咖啡，站到你23樓辦公室的窗口，然後俯瞰徐家匯，欣賞下面的美景。然後你要想，你之所以能夠欣賞到如此美景，是因為微軟給了你這樣的工作環境，才能站得更高看得更遠，能欣賞到更美的景色。”
想做全上海最有文化、最快樂的車夫
東方早報：劉潤寫的這篇博客已在網上流傳了好多天，但是您一直都沒有站出來，不想出名嗎？
臧勤：我只想過平淡的生活，不想出名，我只想做一個平凡的司機。我現在的生活很快樂，今後的生活中，我希望做全上海最有文化、最有理念、最快樂的車夫。人一旦出名了，或者做管理了，煩惱、壓力也都會加倍襲來。
東方早報：很多媒體都找過劉潤，想從他那裏獲知更多關於您的資訊，比如姓名、聯繫方式，但是都被他拒絕了。
臧勤：對，這也是為什麼我現在能和他成為朋友的原因之一，我覺得他很有人格魅力。他之前也問過我，說你想不想出名，我說不想。所以，後來我在微軟給他們講工作心得時，劉潤不允許參與這次交流的任何人拍照、透露我的姓名、車號等資訊。
東方早報：您接受劉潤邀請去給微軟員工上課的時候，網上已經傳得沸沸颺颺，也有人懷疑劉潤是不是在杜撰，事實上公司都已在尋找您。這些天來，您就沒想到過要讓公司知道這件事情嗎？
臧勤：我是以個人名義接受劉潤的個人邀請去微軟的，並不想讓公司知道，身邊的同事也都不知道。前天經理找到我，本來不想承認，但後來就只能承認。今天公司又把我叫過來接受採訪，不得不露面了。如果早知道劉潤會在網上寫這篇文章，我無論怎樣也不會答應的。
珍惜與乘客之間20分鐘的緣分
東方早報：你一直都說自己是一個“快樂的車夫”，這和很多駕駛員遇到紅燈、堵車就很煩躁的心態很不一樣。您怎樣保持這種快樂的心態？
臧勤：要學會享受工作帶來的美和快樂。遇到紅燈的時候，把心態放鬆，放一粒瓜子或者五香豆到嘴中，看看外面的美景，有時候感覺就像自己開著私家車在馬路 上兜風。有些駕駛員喜歡抱怨交通擁堵、油價上漲或者工作方式不好，你要想到外在環境是不能改變的，最好的辦法就是改變你自己。比如以前我半夜會做到淩晨兩 三點鐘才回家，自從娛樂場所2點鐘以後不再營業，就有駕駛員抱怨沒生意。既然這個規定不能改變，那麼我就在2點鐘以前回家，早點休息。
東方早報：開了這麼多年計程車，有沒有遇到過讓您不開心的乘客？
臧勤：當然有，但是一般不太會鬧矛盾。去年有一個客人坐我的車，共20元錢，他說以前同樣的距離打車只要18元，那好，我就只收了18元。
你要想到，你和乘客之間是“合作夥伴”的關係，乘客想回家，你想賺錢，要在這個過程中始終保持快樂的心態。你要覺得，你和乘客之間，一輩子可能也只有20分鐘的緣分，因此要特別珍惜。
雖會“挑客”但從不拒載
早報記者：不少乘客對您提出的“挑客”理論提出了質疑，怕短途乘客會遭遇打車難。您怎麼看這個問題？
臧勤：20~50元的生意我做得比較多，但並不是10元起步費的生意都不做。比如，相鄰的大賣場和商務樓前同時有人在揚招，或者一位衣著整潔的白領和穿 著拖鞋的人同時要車，他們都有同樣的打車需求，但你只能滿足其中一人。此時如果你作為司機會怎麼做？一般都會利用自己的工作經驗做出合理的選擇吧。
自從進入大眾新亞公司至今，我從未有拒載行為，也沒有發生過一起乘客投訴事件，近兩年來也從未收到過交警罰單。
讀小說時會研究韋小寶怎樣解決難題
早報記者：劉潤的文章在網上傳開後，不少網友討論說您做司機太委屈了。
臧勤：我不這樣認為。我要做很快樂、有思想、有素質的司機，所以平時會多學很多文化知識。我始終認為，一個人的文化修養、素質、職業水準、理念所能達到的程度和收入是成正比的，運氣只能“錦上添花”，而不能“雪中送炭”。
我平時喜歡看很多閒書，還有《財富人生》這種電視節目。當然不只是單純的看，還要去思考。比如，我看金庸的《鹿鼎記》，別人可能就當小說一樣看，我不 是。我會去研究，韋小寶是怎樣去解決他所遇到的問題，他用什麼樣的思維、心態、理念去對待，用什麼樣的思路、方法去面對各種人、各種困難。
平時我會學習很多東西，汽車修理工也是我的師傅。我去汽修廠時，從來不去駕駛員休息室看電視、或者喝茶，而是會站在旁邊一直看著他們修車，問很多問題。東方早報：工作的快樂是不是也能感染到您的家人？
臧勤：是的。我喜歡工作，也喜歡享受生活。我很喜歡買菜燒飯，也要讓我太太保持年輕漂亮。在外面開車的時候，我會觀察路上女孩子的服裝，然後想像我太太穿成什麼樣才符合她高貴、文靜的氣質，並給她建議，帶她買衣服。
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楚狂人說：
其實注意看有成就與一般人不同人都是一天到晚在動腦袋，反過來講平常沒在動腦袋的只能當平凡人。
所以知道只要肯思考，擺地攤也會成為一個很不一樣的地攤老闆，作任何事情都會很有特色！
你要成為哪種人？
你開始行動了嗎？
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多學一招：
如果巴菲特都這樣做，你沒道理不跟著做！
